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智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,據(jù)港交所10月25日消息,江蘇國(guó)富氫能技術(shù)裝備股份有限公司(簡(jiǎn)稱:國(guó)富氫能)通過(guò)港交所主板上市聆訊,海通國(guó)際、中信證券為聯(lián)席保薦人。
招股書(shū)顯示,國(guó)富氫能是中國(guó)領(lǐng)先的氫能儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備制造商。公司研發(fā)及制造全產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的氫能核心裝備,用于氫能的制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用。目前向客戶提供四種氫能設(shè)備產(chǎn)品,包括:(i)車載高壓供氫系統(tǒng)及相關(guān)產(chǎn)品;(ii)加氫站設(shè)備及相關(guān)產(chǎn)品;(iii)氫氣液化及液氫儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備;及(iv)水電解制氫設(shè)備及相關(guān)產(chǎn)品。
截至2021年、2022年及2023年12月31日止年度以及截至2023年及2024年5月31日止五個(gè)月,公司的大部分收入來(lái)自車載高壓供氫系統(tǒng)及相關(guān)產(chǎn)品以及加氫站設(shè)備及相關(guān)產(chǎn)品。其中,車載高壓供氫系統(tǒng)及相關(guān)產(chǎn)品所產(chǎn)生的收入于截至2021年、2022年及2023年12月31日止年度以及截至2023年及2024年5月31日止五個(gè)月分別占公司總收入約57.5%、76.7%、57.6%、71.8%及40.8%。
同年╱期,公司的加氫站設(shè)備及相關(guān)產(chǎn)品產(chǎn)生的收入分別占公司總收入的42.5%、23.3%、23.6%、24.2%及59.2%。公司亦于2023年通過(guò)兩種新產(chǎn)品類型產(chǎn)生收入。截至2023年12月31日止年度,公司總收入的其余18.8%來(lái)自銷售氫氣液化及液氫儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備以及水電解制氫設(shè)備及相關(guān)產(chǎn)品。截至2023年5月31日止五個(gè)月,公司總收入的其余4.0%來(lái)自水電解制氫設(shè)備及相關(guān)產(chǎn)品銷售。
自成立以來(lái),公司重點(diǎn)發(fā)展中國(guó)的交通運(yùn)輸領(lǐng)域,開(kāi)發(fā)及制造氫燃料電池汽車核心部件(即車載高壓供氫系統(tǒng))及氫能運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施(即加氫站)的設(shè)備。憑借公司在車載高壓供氫系統(tǒng)和加氫站設(shè)備方面的行業(yè)領(lǐng)先地位,公司對(duì)中國(guó)氫能運(yùn)輸行業(yè)有深入的了解,使公司能夠參與中國(guó)氫能運(yùn)輸?shù)纳虡I(yè)化進(jìn)程。透過(guò)公司在潔凈能源交通產(chǎn)業(yè)的經(jīng)驗(yàn),公司發(fā)現(xiàn)燃料成本是在車輛交通領(lǐng)域使用氫能的主要瓶頸之一。通過(guò)開(kāi)發(fā)制氫、氫氣液化、液氫儲(chǔ)運(yùn)等環(huán)節(jié)的核心裝備,公司開(kāi)始將業(yè)務(wù)拓展至氫能產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的中上游環(huán)節(jié),具有多種應(yīng)用場(chǎng)景。
具體而言,公司開(kāi)發(fā)了液氫儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)。透過(guò)以液態(tài)儲(chǔ)存及加注氫氣,公司的目標(biāo)是提高氫氣的儲(chǔ)運(yùn)及加注能力及效率。此外,為解決加氫站建造后的氫氣需求,公司于2023年開(kāi)發(fā)了水電解制氫設(shè)備,配備加氫站內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)氫氣生產(chǎn)能力。公司預(yù)計(jì),公司不斷擴(kuò)大的產(chǎn)品種類有望在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)降低終端用戶的氫能成本,加速氫能在中國(guó)新能源運(yùn)輸市場(chǎng)的普及性。
財(cái)務(wù)方面,于2021年度、2022年度、2023年度、2023年及2024年截至5月31止五個(gè)月,國(guó)富氫能收益分別約為3.29億元、3.59億元、5.22億元、4515.5萬(wàn)元、6428.9萬(wàn)元人民幣;同期,毛利分別為3177.2萬(wàn)元、3902.2萬(wàn)元、9336.5萬(wàn)元、261.8萬(wàn)元、125.4萬(wàn)元人民幣。